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3 发电机出租分线排除法 排查线路故障点时,可以按照“先主干、再分支、后末端”的顺序,断开低压电网的各条分支线路,仅对主干线进行试送电,若主干线无故障,那么主干线便能正常运行。然后,再依次将分支和末端投入运行。哪条线路投入运行时保护器跳闸,故障点就在哪条线路上,就可在此线路上集中查找故障点。 4 发电机出租数值比较法 数值比较法就是借助仪器仪表对线路或设备进行测量,并把所测的数值与原数值进行比较,从而查出故障点。需要特别指出的是:当线路中性线绝缘下降或设备中性线重复接地,容易引起总保护频繁跳闸,而二级保护器不跳闸。在解决二级保护器跳闸时,不应采取将相线与中性线对调的方法投运二级保护,将设备重复接地线拆除即可。



、对直列式柴油发电机出租的发动机,可按转动要求转动高压油泵,以Ⅰ缸为基准,出油口的出油顺序就是发动机的工作顺序。 三、正时齿轮的装配 1、装配正时齿轮时,凸轮轴顶置式与侧置、下置式不一样(近距离齿轮传动和远距离链或带传动)。但不管是哪一种形式,都要旋转曲轴使Ⅰ缸的活塞处于上止点的位置。 2、转动凸轮轴齿轮使Ⅰ缸凸轮组处于配气气门完全关闭状态的位置,即“上八字”或“下八字”保持不动。 3、要保证供油或点火准确。对于柴油机,可转动高压油泵的齿轮,使Ⅰ缸处于准确的供油状态(刚冒油);对于汽油机,可转动分电头使它对应的位置与分电头盖的任何一缸出线位置对齐,即为Ⅰ缸出线,再将分电器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分电头盖的出线按工作顺序来插置。



首先我们需要了解,机油消耗过多的原因, 才能对其采取相应的措施。 一、发电机出租发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。